Intercooler online banyu aluminium nggunakake banyu minangka medium cooling, lan utamané digunakake kanggo cooling online pressurized kendaraan, kapal, genset lan mesin liyane. Iki minangka produk hemat energi lan ramah lingkungan, sing migunani kanggo nambah daya lan nyuda emisi.
Nanjing Majestic Auto Parts Co.ltd ngasilake cooler lenga aluminium kanggo motor sing diekspor menyang Eropa, Asia lan papan liyane. Kualitas lan reputasi wis ditampa kanthi apik dening pelanggan ing jaban rangkah. Kita minangka produsen radiator profesional kanthi pengalaman luwih saka 10 taun, nyedhiyakake pendingin lenga motor lan radiator kanggo para pelanggan ing pirang-pirang negara, lan kita nggunakake teknologi brazing kanggo nyedhiyakake inti aluminium sing berkualitas tinggi.
Plate fin aluminium pangisian daya adhem online kanggo ngurangi suhu saka udhara suhu dhuwur pressurized, ngurangi beban termal saka engine, nambah volume online intake, lan nambah daya saka engine.
Plate fin aluminium pangisian daya adhem online kanggo ngurangi suhu saka udhara suhu dhuwur pressurized, ngurangi beban termal saka engine, nambah volume online intake, lan nambah daya saka engine.
Kita Nanjing Majestic Auto Parts Co., Ltd., kita fokus ing riset lan pangembangan lan ekspor aluminium transmisi lenga adhem adhem, radiator, intercooler, panas exchanger aluminium sirip, exchanger panas aluminium inti, muffler motor, lan motor. Radiator lan produk sing gegandhengan. Penukar panas kita nutupi mesin konstruksi \ mesin diesel \ generator diesel \ mobil \ motor \ kompresor udara \ tenaga angin \ kapal \ peralatan hidrolik \ truk \ bus listrik \ lapangan minyak lan akeh aspek liyane. Kita bisa nyedhiyakake OEM akeh produk kanthi desain lan merek sampeyan. Spare parts aftermarket uga bisa disesuaikan.
Kondensor pendingin udara aluminium nggunakake hawa minangka medium pendinginan, lan kenaikan suhu udhara ngilangi panas kondensasi. sistem refrigerasi. Prinsip refrigerasi umum saka kondensor yaiku nyedhot kompresor menyang tekanan ngisor saka evaporator. Makarya uap medium, banjur kompres uap kanthi tekanan kompresor sing luwih murah dadi uap kanthi tekanan sing luwih dhuwur, saéngga volume uap suda lan tekanan tambah, saéngga tekanan mundhak banjur dikirim menyang kondensor, ing ngendi dikondensasi dadi Cairan kanthi tekanan sing luwih dhuwur, sawise dicelupake dening katup throttle, dadi cairan kanthi tekanan sing luwih murah, banjur dikirim menyang evaporator, ing endi nyerep panas lan nguap dadi uap kanthi tekanan sing luwih murah, supaya bisa nggayuh tujuane. saka siklus refrigerasi