Radiator sampeyan duwe fungsi sing penting banget - mlaku coolant liwat mesin sampeyan. Tanpa iku, mesin sampeyan bakal overheat lan mobil ora bisa mlaku. Priksa bocor coolant, sing paling umum disebabake karat, nanging bisa uga amarga selang sing retak utawa ngeculake utawa sobek ing radiator. Mangkene apa layanan radiator sampeyan bakal kalebu lan kepiye carane bisa mbantu sampeyan.
Apa Radiator?
Ateges, radiator punika Grand Central Station kanggo sistem cooling engine. Campuran antifreeze lan banyu sing adhem mesin terus-terusan liwat radiator. Saka ing kana, iku ngeculake sawetara panas sing diklumpukake saka mesin lan njupuk hawa sing luwih adhem sadurunge sirkulasi maneh ing sekitar mesin. Garis spur ngirimake coolant anget menyang inti pemanas kanggo ngasilake hawa panas kanggo interior yen dibutuhake.
A pump banyu circulates coolant sak engine, lan penggemar thermostatically kontrol konco radiator nguripake yen perlu kanggo nggawa udhara liyane liwat radiator kanggo bantuan kelangan antifreeze / banyu.
Saiki, umume radiator digawe saka aluminium lan plastik lan biasane bisa nyegah karat, nanging kadhangkala logam kasebut isih bisa korosi. Antibeku nduweni inhibitor karat sing bisa rusak sajrone wektu. Yen kedadeyan kasebut, korosi bisa kedadeyan lan nyebabake karusakan ing sirip pendingin ing radiator lan karat saka njero lan nyebabake bocor.
Amarga kabeh iki, iki kok manufaktur kendaraan dianjurake kanggo ngganti coolant engine lan flushing sistem periodik. Sawetara manufaktur nyaranake iki saben 100.000 mil utawa luwih, dene liyane ujar manawa coolant ora perlu diganti lan level kasebut mung kudu dipriksa sacara periodik.
Masalah Radiator Umum
Sayange, radiator minangka bagean saka mobil sing kudu sampeyan pikirake sanajan ora ana masalah. Radiator, termostat, lan pompa banyu yaiku sing nggawe sistem pendinginan mobil sampeyan. Nalika ana masalah, bisa nyebabake suhu panas dhuwur ing mesin lan bisa nyebabake mobil dadi panas banget - lan bisa uga gagal. Mesin mobil sampeyan biasane udakara 200 derajat Fahrenheit, nanging nalika ora digawe adhem, panas bisa nyebabake masalah karo kabeh bagean ing hood.
