Motor drive sing digawe adhem banyu nggunakake sirkulasi banyu kanggo ngilangi panas. Prinsip utama yaiku kanggo ngompa banyu menyang njero motor drive kanggo adhem, lan banjur ngeculake banyu panas metu saka mobil. Cara cooling iki nduweni kaluwihan saka efek cooling sirkulasi apik, efficiency boros panas dhuwur lan sistem cooling stabil lan dipercaya.
1. Efisiensi boros panas sing dhuwur: Penukar panas sing digawe adhem banyu bisa nransfer energi kanthi cepet lan efisien, sing luwih apik tinimbang efek boros panas saka pendinginan udara lan pendinginan minyak.
2. Sistem cooling stabil lan dipercaya: Amarga stabilitas apik saka sistem cooling banyu, bisa mesthekake yen operasi long-term ora nimbulaké masalah kayata Gagal.
Motor drive sing digawe adhem hawa nggunakake kipas kanggo ngirim hawa menyang interior motor kanggo ngilangi panas, banjur dibuwang ing njaba kendaraan. Cara pendinginan iki nduweni resistensi angin cilik, sing bisa nyuda bagean bobot aksesoris eksternal motor lan nyuda bobot sakabèhé kendaraan, nanging efisiensi panyebaran panas ora kaya pendinginan banyu lan pendinginan lenga.
1. Area boros panas cilik: Area boros panas saka motor luwih cilik tinimbang jinis banyu-cooled lan lenga-cooled, supaya iku cocok kanggo instalasi ing perlu kanggo ngurangi bobot kendaraan.
2. Prasaja: Motor drive sing digawe adhem hawa duwe struktur sing gampang, sing nyuda biaya produksi.
Motor drive sing digawe adhem lenga nggunakake kipas kanggo nransfer panas liwat radiator, supaya sirkulasi lenga ing sekitar motor dadi adhem. Cara iki bisa muter loro peran saka lenga lubricating lan lenga cooling, nanging efek transfer panas Cairan sawijining ora apik minangka jinis banyu-digawe adhem.
1. Stabilitas apik: Kendaraan sing adhem lenga duwe pengaruh sing kurang ing lingkungan ruangan lan ora bakal nyebabake masalah kayata kondensasi sing gampang.
2. Nyegah overheating: Oil cooling bisa nyegah masalah Gagal disebabake overheating saka motor drive kendaraan listrik.