Intercooler ing tuningRetrofit intercooler: Keuntungan saka intercooler ing tuning
Apa sampeyan nyurung pedal akselerator lan kudu ngenteni sawetara wektu utawa sampeyan rumangsa penurunan kinerja sing signifikan? Banjur sampeyan bisa uga wis mikir babagan ngganti intercooler sampeyan. Iki amarga intercooler nduweni peran utama, utamane ing mesin turbocharged. Iki dadi panas banget amarga udhara supercharged nganti mesin ora bisa digunakake kanthi optimal. Komponen asli asring gagal, dadi sebabe retrofitting intercooler ndadekake pangertèn ing kasus apa wae.Retrofitting intercooler: Apa tegese?Retrofitting intercooler tegese sampeyan nginstal intercooler sing nyukupi syarat sing ditindakake. Ing kasus tuning intercooler profesional, tegese bisa nyuda jumlah udhara sing dibutuhake turbocharger kanthi cara sing paling apik. Ana macem-macem sistem kanggo ngisi cooling hawa, kabeh duwe tujuan iki. Sistem kang utamané mupangati gumantung ing engine dhewe lan papan ing kompartemen engine.Carane intercooler aftermarket bisa?Turbocharger sampeyan ana kanggo compress udhara intake supaya liyane oksigen bisa njaluk menyang engine kanggo volume padha. Iki ngidini luwih akeh bahan bakar sing diobong, sing perlu kanggo kinerja sing ekstrim. Nanging, suhu udara intake dadi dhuwur banget amarga kompresi. Lan iki uga nyuda isi oksigen ing udara lan kinerja mudhun. Paling ora karo intercoolers asli diinstal, kang padha ora dirancang kanggo mesin kinerja-meningkat. Intercooler sing dipasang duwe volume sing luwih gedhe lan mulane bisa ngedhunake hawa sing luwih akeh. Pendinginan dhewe uga dioptimalake supaya tekanan sithik bisa ilang. Utamané intercooler karo Sistem Distribusi Aliran (FDS) dirancang kanggo kinerja paling dhuwur: Padha njamin aliran udara sing paling apik lan kanthi mangkono efisien cooling.Sistem apa sing cocok kanggo retrofitting intercooler? Gumantung ing mesin lan spasi ing kompartemen mesin, sampeyan duwe rong opsi kanggo retrofitting intercooler Panjenengan: banyu-digawe adhem utawa online-cooler. Intercooler banyu-cooler utamané cocok kanggo mobil karo sethitik papan. Senajan padha kalebu telung komponen (banyu adhem kanggo udhara intake, circulation pump lan intercooler), padha isih njupuk munggah kurang papan saka cara liya. Kauntungan gedhe ing kene yaiku dalan kanggo udhara intake cendhak banget, sing nyuda turbo lag lan njamin kinerja sing luwih dhuwur kanthi tekanan daya sing padha.
Ing cara hawa-cooled, radiator gedhe digawe saka aluminium cooling bolong nyedhiyani lumahing cooling cukup kanggo irit kelangan hawa intake. Sirip lan saluran sing dioptimalake aliran mesthekake hawa sing adhem lan nyuda tekanan sing paling murah. Apa kaluwihan saka intercooler sing diowahi? Yen sampeyan pengin ngowahi intercooler sampeyan, sampeyan bisa uga kasengsem utamane kanggo nambah kinerja. Amarga intercooler minangka salah sawijining "situs konstruksi" pisanan ing tuning. Iku amarga sampeyan bisa njaluk sawetara persen liyane daya metu saka mung sawetara derajat Celsius: Rata-rata limang kanggo sepuluh persen! Sampeyan entuk iki amarga udhara adhem ngemot luwih akeh oksigen kanthi volume sing padha. Iki ndadekake kabeh proses pembakaran luwih efisien.
Nanging, kinerja ora ateges kabeh sing ditindakake kanthi upgrade. Amarga radiator sing dioptimalake ngasilake tekanan mburi sing luwih murah, turbo sampeyan tekan tekanan daya sing dibutuhake luwih cepet. Mulane kapapar beban sing luwih murah lan nuduhake respon sing luwih apik. Rintangan ketukan lan efisiensi mesin lan turbocharger uga tambah amarga aliran udara sing dioptimalake. Utamane radiator kanthi saluran distribusi aliran mesthekake yen udhara daya disebarake ing kabeh permukaan radiator lan sampeyan entuk suhu hawa intake.
Intercooler sing dipasang uga cocog kanggo kelestarian. Iki amarga efisiensi uga nyuda konsumsi bahan bakar lan luwih sithik polutan sing dipancarake. Umumé, mesin sampeyan bakal tahan luwih suwe.
