Fungsi sistem pendingin mobil yaiku njaga mobil ing kisaran suhu sing cocog ing kabeh kahanan kerja. Sistem cooling mobil dipérang dadi cooling online lan cooling banyu. Udhara minangka media pendingin diarani sistem pendingin udara, lan coolant minangka medium pendinginan diarani sistem pendinginan banyu. Biasane, sistem pendinginan banyu kalebu pompa, radiator, kipas pendingin, termostat, ember ganti rugi, jaket banyu ing awak mesin lan sirah silinder, lan piranti tambahan liyane. Antarane wong-wong mau, radiator tanggung jawab kanggo cooling banyu sirkulasi, pipe banyu lan sink panas digawe saka aluminium, pipe banyu aluminium digawe ing wangun warata, sink panas wis corrugated, mbayar manungsa waé kanggo kinerja boros panas, arah instalasi jejeg arah aliran udara, sabisa kanggo entuk resistance angin cilik lan efficiency cooling dhuwur. Coolant mili ing inti radiator, lan udhara liwat njaba inti radiator. Coolant panas dadi adhem amarga mbuwang panas menyang udhara, lan hawa adhem dadi panas amarga nyerep panas sing dipancarake coolant, mula radiator minangka penukar panas.
