1. Siapke Area Kerja Panjenengan
Sadurunge sinau carane nggunakake radiator stop bocor, sampeyan kudu nemokake sumber bocor. Ana pirang-pirang area radiator sampeyan sing bisa retak, mula butuh sawetara wektu kanggo nemokake bocor.
Parkir kendaraan sampeyan lan ngenteni mesin rampung adhem. Bukak hood lan ngenteni nganti sawetara jam sadurunge mesin digawe adhem. Radiator minangka sistem bertekanan, mula kudu ati-ati sadurunge mbukak sistem utawa digunakake ing kompartemen mesin.
Gunakake peralatan safety kanggo njamin rutin pangopènan sing aman. Kacamata lan sarung tangan safety dianjurake kanggo mriksa lan ndandani kanthi aman. Kanggo nemokake bocor, luwih becik ngresiki radiator lan komponen ing sakubenge. Gunakake selang kanggo mbusak radiator sampeyan. Aja ngusap bagean apa wae ing radiator amarga bisa nyebabake karusakan luwih akeh ing sirip pendingin radiator sing rapuh.
Sawise radiator sampeyan resik, priksa manawa ana tandha retak utawa bocor. Priksa visual babagan radiator bisa uga angel amarga biasane ana ing mburi kondensor AC lan sebagian ditutupi kain kafan penggemar. Sabisane, priksa radiator, tank mburi, reservoir, lan pipa ing sakubenge. Yen sampeyan ora langsung weruh bocor, uripake mesin lan priksa kompartemen mesin sampeyan.2. Nggoleki Sumber Kebocoran Radiator
Radiator bocor bisa uga hissing, netes utawa nyemprotake coolant. Sampeyan bisa uga kudu mriksa radiator ing kabeh sisih kanggo nemokake sumber bocor. Ati-ati nalika ndeleng ing ngisor kendaraan, amarga bocor radiator sampeyan bisa nyemprotake cairan radiator panas.
Kanggo tes profesional, tuku tester tekanan sistem coolant. Penguji sing trep iki diamanake ing radiator utawa spout tutup tekanan lan nggawe segel. Pesthekake tindakake pandhuan sing ngiringi tester kanggo mesthekake sistem tanpa tekanan sadurunge nyopot tutup radiator. Sawise disegel, pompa 10 kilogram tekanan menyang sistem. Priksa manawa radiator sampeyan bisa nahan tekanan 10 kilogram. Yen tekanan mudhun, goleki sumber bocor udara.
Aja nggunakake tekanan luwih saka 10 utawa 15 kilogram, yen ora, sampeyan bisa ngrusak radiator lan nyebabake bocor liyane. Sistem coolant sampeyan biasane mung dirating kanggo 15 kilogram, supaya tekanan liyane bisa duwe efek salabetipun.3. Segel Radiator Panjenengan Bocor
Ana sawetara cara umum kanggo ndandani radiator. Gumantung ing kahanan sing sampeyan lakoni, sampeyan bisa nggunakake ndandani darurat utawa produk komersial. Nggunakake produk komersial, kaya Bar's Leaks, nawakake segel sing luwih dipercaya lan ngindhari karusakan tambahan kanggo kendaraan sampeyan, nanging ana sawetara barang kluwarga sing bisa digunakake kanggo ndandani radiator kanggo sementara yen ana darurat.
Pisanan, solusi sing gampang kanggo umume bocor yaiku sealant bocor komersial. Nalika sealant iki ora efektif minangka solusi repair profesional, iku menehi sampeyan karo segel dipercaya nalika sampeyan menyang toko onderdil mobil lokal utawa mekanik: Sawise mesin wis kelangan, pour sealant langsung menyang sistem coolingPateni radiator karo coolant lan banyu lan segel sistem. epoksi. Sawise sampeyan nemokake retakan sing katon, ngresiki wilayah kasebut kanthi sak tenane kanthi pembersih rem supaya ati-ati supaya ora ngrusak apa wae ing saubengé. Sawise wilayah rampung garing, gawe epoksi dadi dempul sing gampang dibentuk lan gawe jas paling sethithik wolung inci. Ayo njagong sewengi lan nguripake mesin kanggo nyoba segel.
