Ing mesin sing dikuatake kanthi kinerja dhuwur lan dhuwur, cooler minyak kudu dipasang amarga beban termal sing gedhe. Pendingin lenga disusun ing sirkuit lenga pelumas, lan prinsip kerjane padha karo radiator. Cooler lenga engine dipérang dadi rong kategori: air-cooled lan banyu-cooled. Mobil kanthi transmisi otomatis kudu dilengkapi cooler oli transmisi amarga lenga ing transmisi otomatis bisa overheat. Lenga sing overheated bisa nyuda kinerja transmisi lan malah nyebabake karusakan transmisi. Cooler lenga transmisi biasane pipa cooling, sing diselehake ing stopkontak banyu radiator, lan lenga transmisi sing mili liwat pipa cooling digawe adhem dening coolant. Gunakake pipa logam utawa selang karet kanggo nyambungake antarane transmisi lan adhem.
