Peranan cooler oli motor

Ing wiwitan, suhu lenga mesin mundhak relatif cepet, lan ana prabédan wektu antarane transfer panas lenga lan casing engine. Sajrone prabédan wektu iki, cooler lenga wis bisa digunakake. Ing wektu iki, yen sampeyan ndemek casing engine nganggo tangan, sampeyan bakal aran banget anget, lan sampeyan aran apik. Kerjane. Sawise mesin wis mlaku kanggo dangu, kacepetan kendaraan uga tambah, lan cooler lenga uga wis tekan kondisi kerja paling apik. Ing wektu iki, suhu casing engine wis munggah menyang tingkat relatif dhuwur. Yen sampeyan ndemek casing mesin kanthi cepet, sampeyan bakal nemokake yen panas banget nanging ora nganti sampeyan ora bisa ndemek. Ing wektu sing padha, suhu cooler lenga uga dhuwur banget. Kahanan iki nuduhake yen proses termal wis seimbang. Pendinginan udara lan konduksi termal saka kacepetan nyopir motor Proses kasebut wis seimbang lan ora bakal nambah suhu maneh. Ing wektu iki, suhu dipérang dadi rong bagéan: 1. Suhu lenga lan 2. suhu casing engine. Tilas luwih dhuwur tinimbang sing terakhir.
Tanpa cooling lenga diinstal, ing proses padha ing ndhuwur, sampeyan bakal nemokake sing suhu engine mundhak cepet banget ing awal, lan casing engine meh ora kena ing wektu cendhak. Sawise nyopir kanggo dangu, suhu casing engine panas banget kanggo tutul karo tangan. Malah yen kontak kanggo wektu cendhak, cara paukuman biasa kita digunakake kanggo sprinkle sawetara banyu ing casing engine lan krungu swara squeaking, nuduhake yen suhu casing engine wis ngluwihi 120 derajat.