RADIATOR
Radiator minangka bagéan saka sistem pendingin mesin sing panas pembakaran sing berlebihan ilang menyang atmosfer kanthi cara konveksi paksa nggunakake cairan sirkulasi kayata banyu utawa banyu / glikol kanggo mengaruhi transfer panas.
APA YANG DILAKUKAN?
Fungsi utama radiator yaiku nransfer energi panas sampah menyang hawa sing adhem kanthi tingkat sing bakal njaga suhu coolant mesin sing aman. Proses sing ngrampungake iki yaiku konveksi, konduksi, lan radiasi. Proses kasebut gumantung marang 3 variabel:
•Anane beda suhu antarane cairan lan hawa
•Anane beda suhu antarane coolant lan aliran udara
•Desain permukaan transfer panas kanggo maksimalake potensial
Inti RADIATOR
Inti radiator yaiku bagean penukar panas saka perakitan radiator. Iku kasusun saka telung
bagean:
•tabung
•Sirip (sirip datar utawa tubular) utawa serpentine
•Lembar header diikat bebarengan kanthi mekanik utawa metalurgi
JENIS-JENIS Inti
•Alur mudhun
•Alur silang
•Low Flow
•Aliran pamisah
•Dilipat
Wangun struktural inti radiator utamane kalebu rong jinis: jinis sabuk tabung lan jinis sirip tabung. Radiator tabung-sabuk digawe saka sabuk panas-dissipating corrugated lan pipo cooling disusun gantian lan gandheng bebarengan. Kaya louvers, sabuk panas-dissipating uga duwe bolongan cilik kanggo ngganggu aliran udara, sing digunakake kanggo numpes lapisan adhesion saka udhara mili ing lumahing sabuk panas-dissipating. Tambah area cooling lan nambah kapasitas cooling. Inti radiator tabung-sirip dumadi saka pirang-pirang tabung cooling tipis lan sirip pendingin. Umume tabung pendingin nganggo bagean salib oblate kanggo nyuda resistensi udara lan nambah area transfer panas.
Ing cendhak, syarat kanggo inti saka radiator isih banget ketat. Sampeyan kudu duwe area sing cukup gedhe, sing ora mung bisa nggampangake passing coolant, nanging uga nggampangake sirkulasi udara sing paling akeh, lan uga kudu kondusif kanggo dissipation panas nganti paling gedhe.
Kanggo informasi luwih lengkap babagan radiator, priksa situs web resmi：www.radiatortube.com
