Warta Industri

Apa Kabeh Radiator Padha?

2026-04-22 - Ninggalake kula pesen

Jawaban prasaja pancen ora. Ana macem-macem gaya lan jinis radiator mesin, bisa dadi bingung, nanging ana sawetara gaya sing paling umum. Sadurunge taun 1980-an, meh kabeh radiator digawe saka wesi tembaga-kuningan, kang nawakake tingkat transfer panas paling apik. Masalah karo tembaga-kuningan (CB kanggo short) iku tabung kudu luwih kenthel lan padha nggunakake solder kanggo ikatan saben tabung menyang piring pungkasan. Iki nggawe inti radiator CB luwih kenthel, njupuk luwih akeh papan. Ing pertengahan 80-an, tembaga lan kuningan dadi luwih angel, mula OEM ngalih menyang radiator aluminium. Aluminium uga nindakake panas kanthi apik, mung ora kaya CB. Bentenipun punika tabung aluminium luwih tipis, supaya sampeyan bisa pas liyane larik saka tabung ing papan sing padha karo inti CB.  

Napa aku kudu milih Radiator Tembaga-Kuningan? CB intine bisa didandani, lagi soldered bebarengan, ngendi intine aluminium akeh harder kanggo ndandani bocor pinhole. Inti CB ora kena pengaruh elektrolisis, dadi yen sampeyan njaga sistem pendinginan lan disiram saben 2-3 taun, radiator sampeyan kudu tahan suwe banget. Alesan utama kanggo milih radiator CB yaiku tampilan. Yen sampeyan pengin tetep katon asli, radiator CB nindakake. Radiator AS malah bisa re-inti radiator asli karo inti modern sing wis aliran luwih apik nanging nahan tank asli, kang penting kanggo kendaraan dibangun ing taun 1950-an lan lawas, minangka VIN lan piring data padha biasane ditempelake ing tank radiator.

Napa Pilih Radiator Aluminium? Inti radiator aluminium duwe luwih akeh larik tabung kanthi tembok sing luwih tipis, dadi luwih efisien yen dibandhingake karo inti CB ukuran sing padha. "Kita bisa mindhah luwih coolant ing papan sing luwih cilik karo aluminium" Cochran marang kita, "Yen kita ninggalake iku adhedhasar papan piyambak, kita nganggo aluminium." Iki ora ateges intine aluminium sampurna, nanging kudu direksa saka elektrolisis, yaiku reaksi elektro-kimia sing ana ing saben sistem pendinginan mesin. Ndandani iku kanggo mbukak anode kurban ing sistem cooling. Radiator aluminium angel didandani, mula yen gagal dadi tugas pengganti.   

Kirim Pitakonan


X
Kita nggunakake cookie kanggo menehi pengalaman browsing sing luwih apik, nganalisa lalu lintas situs lan nggawe konten pribadi. Kanthi nggunakake situs iki, sampeyan setuju kanggo nggunakake cookie. Kebijakan Privasi
nolak Nampa