Radiator minangka piranti sing digunakake kanggo ngilangi panas. Sawetara peralatan njedulake jumlah gedhe saka panas nalika digunakake, lan panas keluwihan iki ora bisa buyar cepet lan accumulates kanggo generate suhu dhuwur, kang bisa numpes peralatan apa. Ing wektu iki, radiator dibutuhake. Radiator minangka lapisan medium konduktor panas sing apik sing dipasang ing piranti pemanas, sing dadi perantara. Kadhangkala penggemar lan barang-barang liyane ditambahake menyang medium konduktor panas kanggo nyepetake efek boros panas. Nanging kadhangkala radiator uga main peran perampok. Contone, radiator kulkas kanthi paksa mbusak panas kanggo nggayuh suhu sing luwih murah tinimbang suhu kamar.
Intercoolers biasane ditemokake ing mobil sing dilengkapi turbocharger. Amarga intercooler sejatine minangka bagean sing ndhukung turbocharger, lan fungsine kanggo nambah efisiensi ventilasi mesin turbocharger.
We are pleased kanggo introduce perusahaan kita kanggo sampeyan. We spesialis ing Pabrik radiator aluminium. Kajaba iku, pabrik kita wis sertifikat ISO / TS16949. Kita bakal bisa kanggo nyedhiyani sampeyan karo produk kualitas dhuwur lan prices competitive lan layanan banget. We nyedhiyani radiator kanggo industri mobil, industri air conditioning, saiki kita duwe 180 buruh produksi, personel technical senior nyumbang kanggo 10%, akeh taun pengalaman produksi lan riset inovasi terus-terusan, supaya pangsa pasar produk perusahaan kita tambah taun dening taun, produk. diekspor menyang Timur Tengah, Eropah lan Amerika Serikat, Afrika Kidul lan negara liyane, lan nampa saran pasar apik!
Ana rong jinis radiator mobil utama: aluminium lan tembaga, sing pisanan kanggo mobil penumpang umum, sing terakhir kanggo kendaraan komersial gedhe. Bahan radiator otomotif lan teknologi manufaktur berkembang kanthi cepet. Radiator aluminium kanthi kaluwihan sing jelas ing materi sing entheng, ing lapangan mobil lan kendharaan entheng mboko sithik ngganti radiator tembaga ing wektu sing padha, teknologi manufaktur lan proses radiator tembaga wis dikembangake kanthi apik, radiator tembaga brazed ing mobil penumpang, mesin konstruksi, mesin abot. truk lan kaluwihan radiator engine liyane ketok.
Fungsi radiator mobil kanggo nyimpen banyu lan panas. Radiator minangka bagéan utama saka sistem cooling kanggo nglindhungi mesin saka karusakan sing disebabake overheating. Prinsip radiator yaiku nggunakake hawa adhem kanggo nyuda suhu coolant saka mesin ing radiator. Radiator belongs kanggo sistem cooling mobil, lan radiator ing sistem cooling banyu engine dumadi saka telung bagean: kamar inlet, kamar stopkontak, piring utama lan inti radiator. Radiator nyedhot coolant sing wis tekan suhu dhuwur. Nalika tabung lan sirip radiator kapapar aliran udara sing diasilake dening kipas pendingin lan aliran udara sing diasilake dening gerakan kendaraan, coolant ing radiator dadi adhem.
Sirip radiator yaiku sirip konduksi panas sing kondhang, yaiku komponen boros panas ing radiator. Sawise banyu panas mili liwat sirip liwat saluran banyu, panas bakal diijolke menyang bagean sirip lan banjur panas exchange karo udhara, saéngga ngrampungake proses boros panas. Wing, dirancang ing cangkang radiator kaya swiwi. Umume katon ing bahan radiator komposit tembaga lan aluminium, utamane amarga profil aluminium tipis lan fleksibel, fungsi boros panas sing apik, luwih cocok kanggo nggawe macem-macem wujud. Wing, dipérang dadi fins lan wings rong bagéan. Sirip utamane disebarake ing loro-lorone radiator lan mburi radiator.
