Insiden sing luwih dhuwur masalah sistem pendinginan ing kendaraan lawas Kendaraan limang taun lan luwih lawas minangka calon utama kanggo masalah sistem pendinginan, masalah sing bisa nyerang nalika ora dikarepake. Para ahli nglaporake manawa layanan sistem pendinginan paling kerep digunakake ing kendaraan sing luwih saka 100000 km. Nanging, para ahli nyathet yen km ing kendharaan ora dadi faktor gedhe ing pangopènan sistem pendinginan kaya umur kendaraan.
Radiator minangka bagéan saka sistem pendingin mesin sing panas pembakaran sing berlebihan ilang menyang atmosfer kanthi cara konveksi paksa nggunakake cairan sirkulasi kayata banyu utawa banyu / glikol kanggo mengaruhi transfer panas.
Radiator minangka bagean penting kanggo pendinginan mesin mobil, biasane dipasang ing kendaraan Bagian ngarep. Masalah sing paling umum ing radiator: Bocor Nalika radiator bocor biasane amarga selang bocor, nanging bisa uga amarga bocor ing radiator dhewe sing dadi masalah sing luwih gedhe. Coolant sing terus-terusan mlaku saka radiator menyang mesin panas lan mlaku maneh bisa nggawe tekanan sing ora dibutuhake. Penumpukan tekanan kasebut pungkasane bakal nyebabake bencana kanggo selang radiator sampeyan. Selang iki bisa ngrusak utawa ngeculke, sing bakal ngidini coolant ninggalake sistem-sing bakal nyebabake overheating. Solusi ing kene yaiku ngganti selang radiator kanthi rutin minangka bagian saka pangopènan standar.
Radiator sampeyan duwe fungsi sing penting banget - mlaku coolant liwat mesin sampeyan. Tanpa iku, mesin sampeyan bakal overheat lan mobil ora bisa mlaku. Priksa bocor coolant, sing paling umum disebabake karat, nanging bisa uga amarga selang sing retak utawa ngeculake utawa sobek ing radiator. Mangkene apa layanan radiator sampeyan bakal kalebu lan kepiye carane bisa mbantu sampeyan.
