radiator kendaraan kita bisa nindakake luwih saka mung supaya engine kelangan. Ana rong cairan liyane sing bisa tetep radiator sampeyan ing suhu paling optimal: cairan transmisi lan oli mesin. Yen sampeyan wis ngganti transmisi otomatis menyang kendaraan klasik, sampeyan bisa uga nambahake cooler eksternal tinimbang nggunakake cooler internal ing radiator. Padha dadi kanggo cooler lenga tambahan. Nalika iki mesthi bisa nyuda cairan, ana sawetara masalah efisiensi utama sing bisa kedadeyan karo cooler eksternal.
Sistem pendingin kendaraan sampeyan ora mung radiator, pompa banyu, termostat, kipas, lan coolant. Inggih, OK, iku persis, nanging ana luwih akeh kanggo sistem cooling efektif saka mung bagean, padha kudu cocog kanggo bener kelangan engine (lan transmisi / lenga) terus-terusan tanpa overheating. Ana akeh variabel ing desain sistem pendinginan sing bisa nyebabake ngelu. Sampeyan bisa uga mikir sampeyan duwe masalah engine serius, nanging sampeyan mung duwe tutup radiator salah.
Sistem pendinginan, utawa sing luwih dikenal, "radiator," mbokmenawa ora dadi unsur investasi sing paling nyenengake nalika sampeyan nemtokake tahapan bangunan mobil sampeyan. Akibaté, nalika sampeyan kudu nggoleki radiator anyar, sampeyan bakal nemokake macem-macem pilihan sing cocog karo mobil sampeyan. Bakal radiator tembaga-kuningan papat-inti lan radiator aluminium loro-baris nindakake uga? Produk endi sing luwih cepet adhem, lan kenapa? Radiator aluminium lan radiator tembaga asring digunakake ing mobil kontemporer. Radiator biasane digawe saka salah sawijining bahan kasebut. Amarga karakteristik fisik, tembaga lan aluminium digunakake. Saben materi nduweni kaluwihan lan kekurangan.
Saiki, rega pasar bahan tembaga luwih gedhe tinimbang rega bahan aluminium. Bahan tembaga kaping pirang-pirang luwih larang tinimbang bahan aluminium ing babagan biaya. Akibaté, kanggo ngirit dhuwit, akeh pabrikan lan panuku radiator otomotif luwih seneng radiator mobil aluminium.
Fluks digolongake sacara luas adhedhasar komposisi kimia lan residu sing ditinggalake. Pangertosan jinis iki penting kanggo milih fluks sing cocog kanggo aplikasi tartamtu lan kanggo ngatur syarat reresik pasca solder.
